Roma, il piano del Campidoglio per allargare la zona 30
La trasformazione della mobilità urbana nella Capitale prosegue con determinazione attraverso una strategia che mira a coniugare la tutela dell’ambiente con una drastica riduzione degli incidenti stradali. Il Campidoglio sta portando avanti una campagna capillare per l’estensione delle zone a velocità limitata, andando ben oltre il perimetro del centro storico già tutelato dalla Ztl. L’obiettivo è quello di ridisegnare il tessuto urbano favorendo la convivenza tra pedoni e veicoli, riducendo la supremazia del mezzo privato a favore di una fruizione degli spazi più sicura e vivibile. In questi giorni, la nuova segnaletica che impone il limite dei 30 km/h è apparsa a Monteverde, in via Ozanam, segnando solo uno dei tanti interventi che i Municipi stanno attuando sulla viabilità di quartiere.
Il progetto dell’amministrazione capitolina si sta espandendo rapidamente, coinvolgendo cinquantadue strade individuate in ogni quadrante della città, dalle zone più centrali fino alle estreme periferie. L’assessore alla mobilità Eugenio Patanè ha ribadito la centralità di questa iniziativa, evidenziando come le zone 30 non siano solo una misura restrittiva ma un nuovo paradigma culturale. Secondo l’assessore, questi interventi hanno una finalità precisa: «Da un lato sono importanti per limitare la velocità dei veicoli, migliorando la sicurezza stradale; dall’altro introducono un nuovo modello di convivenza urbana, trasformando il rapporto tra i cittadini e l’ambiente in cui abitano». La mappatura degli interventi tocca strade nevralgiche come via del Pigneto, viale dei Consoli, via San Godenzo e piazza Giovenale, creando una rete di percorsi protetti che attraversa l’intera metropoli.
Oltre ai semplici limiti di velocità, il fulcro del piano risiede nella creazione delle isole ambientali, ovvero aree soggette a interventi urbanistici profondi che prevedono pedonalizzazioni e riqualificazioni degli spazi pubblici. Esempi concreti di questa metamorfosi si riscontrano a Casal Bertone e a Casal Monastero, dove assi stradali nati per lo scorrimento veloce sono stati convertiti in zone a misura d’uomo, facilitando i collegamenti sicuri tra le scuole e le parrocchie. Anche l’Aventino è stato interessato da modifiche puntuali, con l’installazione di attraversamenti rialzati volti a scoraggiare l’uso del colle come scorciatoia ad alta velocità. L’assessore Patanè ha chiarito che l’intento è «redistribuire lo spazio fisico esistente, riducendo la centralità del trasporto privato a favore della mobilità dolce e della tutela dei pedoni».
I benefici attesi da questa rivoluzione stradale non riguardano solo la sicurezza, ma colpiscono direttamente l’emergenza legata all’inquinamento atmosferico e acustico. Le stime tecniche prevedono una contrazione significativa delle emissioni nocive, con un calo del 19% per quanto riguarda il biossido d’azoto e una riduzione sensibile dell’anidride carbonica, ma bisogna tenere conto che invece, dove è già stata sperimentata, come a Bologna, i risultati reali sono di ben altro tenore: vedremo. Anche la qualità della vita sonora dei residenti beneficerà di questi provvedimenti, grazie a un abbattimento del rumore da traffico pari a circa il 38%: anche questo dato è una stima, bisognerà poi verificare la reale efficacia.
Ti è piaciuto l’articolo?
Condivilo su tutti i social e menziona RomaNews 24 – Le notizie da Roma in tempo reale
Potrebbero interessarti
Stagione sciistica, i prezzi sono alle stelle – Un’altra raffica di rincari: “+40% negli ultimi 5 anni. Giornalieri a 90 euro”. Sempre meno italiani sulle piste
L’avvio della nuova stagione sciistica è ormai alle porte: le prime nevicate e le temperature in calo permettono già di preparare alcune piste con l’innevamento artificiale. La principale preoccupazione riguarda il continuo aumento dei costi. Nell’ultimo anno gli skipass giornalieri e stagionali hanno subito rincari tra il 2% e il 5%, mentre negli ultimi cinque […]
01/11/2026
Leggi Tutto
La trasformazione di Instagram – Non sarà più un social network, ma sempre più una piattaforma: parte la sfida a Netflix e You Tube
Instagram sta cambiando profondamente la propria identità, trasformandosi da social network dedicato alla condivisione di foto e momenti personali in una piattaforma sempre più orientata alla visione di contenuti video. Con l’introduzione della nuova funzione Features, il servizio punta a consentire la pubblicazione di filmati della durata massima di 90 minuti, avvicinandosi a concorrenti come […]
31/10/2026
Dal 2028 si potranno personalizzare le targhe anche in Italia: creatività libera – Ecco i costi (e i limiti)
Dal 2028 anche in Italia potrebbe diventare possibile scegliere una targa personalizzata per auto e moto. L’annuncio è stato dato dalla presidente del Consiglio Giorgia Meloni durante la presentazione della Manovra, sottolineando con ironia la fantasia degli italiani, che “potrebbe farsi valere”. L’introduzione di questa possibilità era già contemplata dalla riforma del Codice della Strada […]
30/10/2026
Imprese, Cochrane (Hoover Insitution): “L’Europa ha dimenticato come si cresce. Vanno tutti in USA per diventare grandi: servono meno regole”
L’Europa fatica a sostenere la crescita economica e a trasformare le idee innovative in aziende competitive a livello internazionale. È questa l’analisi di John Cochrane, economista della Hoover Institution ed ex docente all’Università di Chicago, che in un’intervista a La Stampa riflette sulle difficoltà del sistema economico europeo, sui rischi legati al debito pubblico e […]
30/10/2026
Tata Motors ha comprato i camion di Iveco – Opa da 4 miliardi di euro: la storica azienda piemontese passa al colosso indiano
Iveco, storica realtà industriale piemontese specializzata nei veicoli commerciali e industriali, si avvicina al passaggio sotto il controllo del gruppo indiano Tata Motors. L’offerta pubblica di acquisto lanciata attraverso la controllata TML CV Holdings ha ottenuto un’adesione significativa, segnando una svolta per il futuro dell’azienda italiana. Alla chiusura dell’operazione, avvenuta il 26 ottobre 2026, sono […]
29/10/2026
Disastro e strage ferroviaria in Spagna – Incidente tra due treni: “Almeno 64 morti e più di 80 feriti”: vagoni precipitati, coinvolti 5 italiani
Tremendo incidente fra due treni ad alta velocità in Spagna, sulla linea tra Madrid e Siviglia, nei pressi di Toledo. Il primo bilancio parla di almeno 64 morti e oltre 80 feriti, cinque dei quali in condizioni molto gravi. Quattro vagoni sono deragliati e sono precipitati in una scarpata. I convogli coinvolti sono un Iryo, […]
28/10/2026
Cina, utili industriali in crescita del 14% ma le Borse sono in profondo rosso – Ecco perché
L’industria cinese mostra segnali di ripresa, ma il miglioramento dei profitti non basta a rassicurare i mercati finanziari. A settembre gli utili delle grandi imprese industriali sono aumentati del 14,4% rispetto allo stesso mese del 2025, registrando la crescita più marcata da giugno. A trainare il risultato è soprattutto la manifattura tecnologica, sostenuta dalla diffusione […]
28/10/2026
Anna Gionfriddo eletta presidente di Assolavoro – È la prima donna a guidare l’associazione delle agenzie per il lavoro
L’Assemblea di Assolavoro, l’Associazione Nazionale delle Agenzie per il Lavoro che aggrega e rappresenta oltre l’85% del settore, ha eletto stamattina Anna Gionfriddo Presidente per il prossimo triennio, che succede a Francesco Baroni. Completano la squadra di Presidenza i quattro vice: Francesco Baroni (delega Politiche Pubbliche del Lavoro), Valeria Giaccari (delega Legalità, Immigrazione e Piano […]
27/10/2026
Leonardo Maria Del Vecchio vuole comprare il Fatto Quotidiano: Gli azionisti rispondono «No, grazie». Ecco il ruolo di Travaglio e Selvaggia Lucarelli
Il Fatto Quotidiano non è in vendita, almeno per ora. Ieri sera, poco prima delle 20, una notizia Ansa ha fatto capire in redazione che Leonardo Maria Del Vecchio, figlio del fondatore di Luxottica, dopo l’acquisizione di QN e l’ingresso nel capitale del Giornale, puntava ora al quotidiano diretto da Marco Travaglio. «Ci apriamo il […]
27/10/2026