Lazio e Stadio Flaminio: progetto da 400 milioni per il futuro

17/01/2025

Il progetto per il recupero dello Stadio Flaminio torna al centro dell’attenzione grazie a un’importante dichiarazione dell’assessore allo Sport del Comune di Roma, Alessandro Onorato. Durante una seduta della Commissione Trasparenza, Onorato ha annunciato l’imminente avvio di una Conferenza dei servizi per valutare la proposta presentata il 16 dicembre dal presidente della Lazio, Claudio Lotito. La seduta, presieduta da Federico Rocca, avrebbe dovuto discutere della gestione degli impianti sportivi comunali, ma si è concentrata quasi esclusivamente sul futuro del Flaminio, un tema che continua a generare dibattiti accesi. La questione è ulteriormente complicata dall’esposto presentato dalla Roma Nuoto, che accusa il Comune di disparità di trattamento nei confronti del proprio progetto di recupero, già esaminato preliminarmente ma ancora in attesa di una risposta ufficiale.

La proposta della Lazio punta a trasformare lo storico impianto in uno stadio moderno da circa 50.000 posti, raddoppiando la capienza attuale. Tuttavia, il progetto deve rispettare le rigide indicazioni della Soprintendenza di Stato, che impone il mantenimento delle strutture originarie progettate da Pier Luigi Nervi per le Olimpiadi del 1960. Per aggirare questo vincolo, lo studio Archea Associati, che ha curato progetti come il Viola Park, propone di costruire piloni esterni al perimetro esistente, ispirandosi al modello del San Siro. Questi sostegni indipendenti permetterebbero di aggiungere un nuovo anello senza alterare l’architettura storica. Il progetto affronta anche temi cruciali come la copertura, la sicurezza e la mobilità, con soluzioni innovative per garantire la sostenibilità dell’impianto.

Tra le idee più ambiziose c’è la creazione di una ZTL intorno allo stadio durante le partite, che limiterebbe l’accesso ai soli mezzi pubblici o a navette dedicate. La Lazio prevede infatti parcheggi di scambio in aree come Saxa Rubra, con collegamenti efficienti per i tifosi. Questa scelta, oltre a risolvere l’annoso problema dei parcheggi nell’area archeologicamente delicata, favorirebbe un significativo miglioramento della mobilità urbana. Il costo stimato dell’intero intervento si aggira intorno ai 400 milioni di euro, un investimento che dimostra l’impegno della società biancoceleste nel restituire al Flaminio il prestigio che merita, trasformandolo in un simbolo di innovazione e rispetto per la tradizione.

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