Ztl fascia verde: stop ai diesel Euro 5 dal 1° novembre, si cercano alternative
La stretta sulla Ztl “fascia verde” di Roma fa un ulteriore passo avanti. È passata in consiglio regionale del Lazio la proposta di aggiornamento del Piano di risanamento della qualità dell’aria, già approvata dalla giunta, che prevede lo stop alla circolazione dei veicoli diesel fino a Euro 5 e benzina fino a Euro 2 durante i mesi invernali. Un provvedimento che, se confermato, potrebbe entrare in vigore dal 1° novembre al 31 marzo di ogni anno, accendendo le telecamere lungo i confini della fascia verde, una vasta area che copre gran parte della Capitale.
La norma lascia aperto uno spiraglio: Roma Capitale potrà chiedere una deroga, ma solo a patto di garantire una riduzione equivalente delle emissioni inquinanti, in particolare del particolato fine (Pm10, Pm2.5) e del biossido di azoto (No2). Questo significa che il Campidoglio potrà proporre misure alternative purché abbiano lo stesso impatto positivo sull’ambiente.
«Il Comune potrà decidere un’applicazione diversa delle limitazioni in base ai livelli di inquinamento, purché siano rispettati gli obiettivi ambientali», si legge nella delibera regionale. Le trattative tra il sindaco Roberto Gualtieri e il presidente della Regione Lazio Francesco Rocca sono ancora in corso, e da Palazzo Senatorio filtra la possibilità di una nuova richiesta di deroga, per evitare lo stop alla circolazione di centinaia di migliaia di veicoli.
Tra le decisioni confermate, c’è l’esclusione del sistema Move In, ovvero la possibilità di acquistare pacchetti di chilometri per accedere alla Ztl anche senza i requisiti ambientali. La Regione ha ritenuto iniquo un meccanismo che avvantaggia chi può permettersi di pagare, penalizzando gli altri cittadini.
«Non possiamo introdurre un sistema che basa l’accesso sulla disponibilità economica individuale», è la linea adottata dal consiglio regionale. Restano esenti dai divieti i veicoli storici e i ciclomotori ultratrentennali di rilevanza storica, che potranno continuare a circolare.
Il nodo vero, però, resta quello dei numeri. A rischio esclusione dalla circolazione, infatti, ci sono oltre 300mila veicoli diesel Euro 5 ancora in uso nella Capitale. Un blocco improvviso potrebbe paralizzare la mobilità cittadina, motivo per cui l’amministrazione capitolina sta cercando una via d’uscita che possa bilanciare le esigenze ambientali con quelle sociali ed economiche.
Ti è piaciuto l’articolo?
Condivilo su tutti i social e menziona RomaNews 24 – Le notizie da Roma in tempo reale
Potrebbero interessarti
Fa discutere il balzello per le auto elettriche nella ZTL, ma la Giunta tira dritto
Continua a far discutere la decisione della Giunta Gualtieri di introdurre una tassa da 1000 euro per consentire alle auto elettriche di accedere alla ZTL. L’assessore alla mobilità Eugenio Patané è fermamente convinto che questa sia l’unica strada percorribile per trasformare la zona protetta dall’Unesco in un’area finalmente vivibile, sottraendola all’assedio di ruote e clacson […]
14/02/2026
Leggi Tutto
Roma, beffa per i possessori di auto elettriche: la ZTL costa 1000 euro
Arriva la beffa per i romani che hanno acquistato un’auto elettrica. Ci avevano raccontato di tutto, pur di magnificarla e incentivarne l’acquisto. La ricarica costava poco e sarebbe stata più conveniente di un’auto diesel, avrebbe parcheggiato gratis nel centro storico, non avrebbe pagato il bollo e avrebbe potuto circolare liberamente ovunque, mentre le “brutte, sporche […]
12/02/2026
Spreco alimentare: calano i consumi ma il valore perso è di 13 miliardi
Il volto dell’Italia che si siede a tavola sta cambiando, mostrandosi decisamente meno incline allo spreco rispetto al passato recente. Secondo i dati emersi dal Rapporto Il caso Italia 2026, curato dall’Osservatorio Waste Watcher International, il Paese ha registrato una significativa inversione di tendenza: ben il 10% di cibo in meno finisce oggi nella spazzatura […]
03/02/2026
Nuova normativa UE per le capsule di caffè: cosa cambia per i consumatori
Il panorama della gestione dei rifiuti urbani e domestici si appresta a vivere una trasformazione profonda a partire dal 12 agosto 2026, data che segnerà il debutto ufficiale del Regolamento dell’Unione Europea 2025/40. Questo provvedimento, comunemente identificato attraverso l’acronimo inglese PPWR, ovvero Packaging and Packaging Waste Regulation, si pone l’obiettivo di ridefinire radicalmente lo status […]
25/01/2026
Natale senza emergenze rifiuti a Roma: cassonetti vuoti e raccolta potenziata
La mattina di Santo Stefano Roma si è svegliata con un’immagine inedita per il periodo natalizio: cassonetti vuoti, strade complessivamente pulite e nessuna emergenza rifiuti. Dopo giorni di pranzi, cene e regali scartati, la Capitale ha superato anche quest’anno la prova delle feste grazie a un piano straordinario messo in campo da Ama, che ha […]
27/12/2025
Regione Lazio, 10 milioni per sostituire i veicoli commerciali inquinanti
Quasi 10 milioni di euro per accelerare la transizione ecologica del parco veicoli commerciali nelle aree più critiche della Capitale e dei comuni limitrofi. È l’obiettivo del nuovo bando della Regione Lazio, pubblicato ieri dall’assessorato all’Ambiente, e rivolto alle aziende di Roma, Fiumicino, Guidonia, Tivoli, Marino e Monterotondo. Gli incentivi, interamente a fondo perduto, mirano […]
02/12/2025
Al via un piano da 53 milioni per salvare i laghi di Albano e Nemi
Un piano senza precedenti, da oltre 53 milioni di euro, per salvare i laghi di Albano e Nemi, sempre più penalizzati da un calo idrico definito dagli esperti «non più ciclico, ma strutturale». È questa la strategia messa in campo dall’Autorità di bacino distrettuale dell’Appennino Centrale (Aubac) insieme a Regione Lazio, Città Metropolitana, Acea Ato2, […]
02/12/2025
Tari 2025, aumenta la tassa rifiuti e il Sud resta maglia nera
Il nuovo rapporto “Rifiuti urbani” di Cittadinanzattiva fotografa un’Italia divisa sulla Tari, con differenze marcate tra Nord e Sud. Nel 2025 le famiglie italiane hanno pagato in media 340 euro per il servizio rifiuti, con un aumento del 3,3% rispetto al 2024. Ma è al Sud che si registrano le spese più alte, complici ritardi […]
25/11/2025
Crisi idrica in Italia, il Governo un maxi piano da un miliardo di euro
Quasi un miliardo in dieci anni per affrontare, finalmente in modo strutturale, la crisi idrica che da anni penalizza territori, imprese e famiglie. È questo il cuore del nuovo Dpcm che il governo si prepara a varare, un piano di lungo periodo che – confermano fonti dell’esecutivo al Messaggero – rappresenta un passo decisivo verso […]
16/11/2025