Back to School a Roma: Ripartono le Linee Scolastiche tra Cantieri Attivi e Nodi di Traffico

Dal 10 settembre 2026 tornano attivi 53 collegamenti e circa 250 corse dedicate agli studenti. L’analisi sui tempi di percorrenza, le zone critiche della Capitale e le abitudini di mobilità dei giovani romani.

La riapertura delle scuole segna ogni anno il vero e proprio test del nove per la tenuta del traffico capitolino. Da giovedì 10 settembre 2026, il trasporto pubblico romano riattiva 53 linee scolastiche dedicate con un totale di quasi 250 corse giornaliere a servizio di oltre 80 plessi della città. La misura viene introdotta in anticipo rispetto alla data ufficiale del calendario regionale (prevista per il 15 settembre) per agevolare gli istituti che hanno deciso di anticipare l’avvio delle lezioni.

L’offerta feriale prevede 228 corse concentrate nelle fasce di picco (dalle 07:00 alle 10:00 per l’ingresso e dalle 13:00 alle 15:00 per l’uscita), coordinate da Roma Servizi per la Mobilità in base agli orari comunicati dalle scuole. Il servizio è ripartito tra Atac (176 corse feriali) e altri operatori del TPL (Bis, Troiani, Tuscia e Atr), vedendo anche il debutto di due nuove linee: la 788 (gestita da Atac) e la 778 (affidata a Bis). Resta confermata l’agevolazione dell’abbonamento annuale Under 19 a 50 euro per incentivare la mobilità sostenibile.

Mobilità Studentesca: Come Viaggiano i Giovani e Tempi Medi sui Mezzi

La mobilità verso scuole e università a Roma si caratterizza per un forte utilizzo del mezzo pubblico e della mobilità leggera, anche se il tragitto per raggiungere l’aula richiede spesso tempi superiori alla media nazionale.

                  SINTESI MOBILITÀ E TEMPI DI SPOSTAMENTO A ROMA
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│ Voce                      │ Dettaglio                                                              │
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│ **Tempo Medio sull'Autobus**│ Un utente trascorre in media circa **45-50 minuti** per tratta sul      │
│                           │ mezzo pubblico, superando spesso i **75-90 minuti giornalieri** totali. │
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│ **Mezzi più Usati dai    **│ * **Bus e Tram:** Utilizzati per i collegamenti di quartiere.          │
│ **Giovani**               │ * **Metropolitana:** Scelta prioritaria per lunghe tratte cittadine.    │
│                           │ * **Scooter e Micro-mobilità:** Scooter, bici ed monopattini elettrici.│
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I giovani romani utilizzano una combinazione intermodale per raggiungere gli istituti:

• Autobus di linea e Linee Scolastiche: Rappresentano la spina dorsale degli spostamenti nei quartieri residenziali e periferici dove non arrivano i collegamenti su ferro.

• Rete Metropolitana (Linee A, B e C): È la modalità preferita dagli studenti delle scuole secondarie e universitari per scavalcare il traffico di superficie.

• Scooter, Micro-mobilità e Ciclomotori: Utilizzati ampiamente nella fascia 16-19 anni per garantirsi autonomia dagli orari del trasporto pubblico.

I tempi di attesa e di percorrenza rimangono una delle criticità principali: la permanenza media a bordo dei bus romani nelle ore di punta oscilla tra i 45 e i 50 minuti ad asta di viaggio, portando il tempo totale dedicato al tragitto casa-scuola ad abbondare spesso l’ora per singola tratta.

Le Zone più Complesse dove Spostarsi

Il rientro a scuola coincide con la presenza di diversi cantieri infrastrutturali che impattano viabilità e viabilità alternativa in specifici quadranti della Capitale:

• Centro Storico e Municipio I: Le manutenzioni straordinarie alla rete elettrica e le modifiche alla circolazione nell’area di Piazza Venezia, Colosseo e Piazza Risorgimento generano rallentamenti alle linee bus di superficie.

• Quadrante Piazza Vescovio / Corso Trieste (Municipio II): Il cantiere Acea in via Stimigliano e le conseguenti modifiche alla viabilità in via Fara Sabina creano colli di bottiglia e deviazioni al traffico locale e al trasporto pubblico.

• Quadrante Ovest (Via Aurelia / Via delle Fornaci): I lavori di riqualificazione pedonale e stradale richiedono particolare attenzione negli orari di punta mattutini per il traffico proveniente dall’Aurelia.

• Zona Nord-Ovest (Municipio XIV – Colle Fiorito): L’avvio dei maxi-cantieri per le opere di urbanizzazione e le infrastrutture idrauliche modifica i flussi di scorrimento della viabilità secondaria.

Elenco Aggiornato dei Principali Cantieri e Opere Pubbliche a Roma

Di seguito il quadro generale degli interventi infrastrutturali, delle opere di riqualificazione e dei cantieri attivi o di recente ultimazione nella Capitale:

• Linee Scolastiche Riapertura 2026: Riattivate dal 10 settembre 53 linee dedicate con circa 250 corse feriali verso oltre 80 plessi, con l’introduzione delle nuove linee 788 e 778.

• Colle Oppio – Museo delle Terme di Traiano: Restauro Pnrr (Caput Mundi) completato per la Galleria sotterranea e l’Esedra; riapertura al pubblico con visite guidate.

• Municipio XIV – Colle Fiorito (Piano di Zona B48 Bis): Cantiere avviato per il completamento di strade, marciapiedi, parcheggi, fognature, illuminazione e vasche di laminazione (valore: 4,5 milioni €; durata: ~12 mesi).

• Municipio II – Via Stimigliano / Via Fara Sabina: Cantiere Acea per il ripristino del manto stradale a seguito di voragine; spostamento temporaneo del mercato locale con fine lavori prevista a settembre 2026.

• Municipio I – Reti Elettriche Centro Storico: Interruzioni programmate della corrente elettrica per interventi di manutenzione straordinaria della rete nelle zone di via Sicilia, via Panisperna e via San Martino della Battaglia.

• San Giovanni – Mercato di Via Orvieto: Cantiere avviato per la riqualificazione dello spazio mercatale, la creazione di una nuova piazza pedonale e l’istituzione di una strada scolastica (durata prevista: 20 mesi).

• Via Aurelia Antica e Via delle Fornaci: Lavori per la realizzazione del nuovo marciapiede, attraversamenti in sicurezza e asfaltatura verso Villa Doria Pamphilj.

• Metro C – Stazione Colosseo / Fori Imperiali: Chiusure temporanee programmate per l’installazione del nuovo sbarco ascensori al livello museale intermedio.

• Metro C – Stazione Piazza Venezia: Cantiere in corso per la realizzazione della nuova archeostazione ipogea.

• Fermata Ferroviaria Pigneto: Proseguimento dei lavori per la realizzazione del nodo di scambio tra la rete ferroviaria regionale e la linea C.

• Metro A e Metro C (Manutenzione Straordinaria): Progetto approvato da 29 milioni di euro per la sostituzione di 48 scale mobili e 17 ascensori sulla Metro A (tratta ovest) e la revisione straordinaria dei sistemi sulla Metro C.

• Piazza dei Cinquecento (Stazione Termini): Primo lotto concluso con il nuovo terminal bus, molo taxi, piste ciclabili e area pedonale.

• Piazza Risorgimento: Prima fase di riqualificazione completata con il nuovo schema di circolazione e l’ampliamento degli spazi pedonali.

• Piazza Pia: Intervento concluso con la creazione della piazza pedonale tra Castel Sant’Angelo e via della Conciliazione e apertura del sottovia veicolare.

• Via Ottaviano: Percorso pedonale di collegamento tra la stazione Metro A Ottaviano e Piazza San Pietro completato.

• Ponte dell’Industria (“Ponte di Ferro”): Lavori di consolidamento e restauro conclusi con riapertura al traffico veicolare, trasporto pubblico, bici e pedoni.